Экс-первый заместитель Министра инфраструктуры Украины Владимир Шульмейстер возглавил программу «Инфраструктура будущего» в аналитическом центре «Украинский институт будущего» (UIF).
Об этом сообщил исполнительный директор UIF Виктор Андрусив.
«Во время работы в министерстве инфраструктуры Владимир Шульмейстер зарекомендовал себя как порядочный и ответственный профессионал. Его присоединение к Украинскому институту будущего станет серьезным усилением нашей работы над успешным будущим Украины. Думаю, уже в этом году мы сможем опубликовать ряд докладов на тему транзитного потенциала Украины», — сообщил Андрусив.
Владимир Шульмейстер отметил, что собирается разрабатывать долгосрочный план развития государства.
«Работая в Министерстве инфраструктуры Украины, я убедился, что стратегия развития инфраструктуры отсутствует. Причина в том, что в Украине нет стратегии развития страны как таковой. Я очень рад, что команда «Украинского института будущего» сможет внести лепту в программу развития страны», — прокомментировал назначение на должность директора направления в UIF Шульмейстер.
Владимир Шульмейстер по образованию – инженер-механик, в 1992 году окончил Национальный университет кораблестроения имени адмирала Макарова.
Учился в Делфтском технологическом университете (Нидерланды) (с 1993 по 1997) и получил научную степень доктора философии. Защитил научную диссертацию на тему «Моделирование механических свойств пеноматериалов низкой плотности».
Владимир Юрьевич является соавтором патента на изобретение «ветряного двигателя».
В декабре 2014 года распоряжением Кабинета Министров Украины Владмир Шульмейстер был назначен Первым заместителем Министра инфраструктуры Украины Андрея Пивоварского.
Вам також буде цікаво:
6 шагов к удвоению ВВП за пять лет
Счастлива ли Украина в Международный день счастья
Как повысить безопасность на автодорогах Украины — советы юриста Украинского института будущего
Референдум в Каталонии следует считать нелегитимным — Надежда Коваль (видео)
Какую военную технику Канада продаст Украине
Шульмейстер предложил план для решения проблемы Шулявского моста