Шульмейстер предложил план для решения проблемы Шулявского моста

Директор программы «Инфраструктура будущего» UIF Владимир Шульмейстер предложил план действий в связи с обвалом моста в районе станции метро Шулявская в Киеве вечером 27 февраля.

1.Создание комиссии из независимых (возможно, иностранных) экспертов.

2.Анализ и оценка всех объектов инфраструктуры. В первую очередь – тех, которые расположены над землей и могут обвалиться в любую минуту.

3.Применение средств из городских бюджетов на ремонт и обслуживание этих объектов.

4.Поддержание строительных компаний, которые в ситуации невостребованности исчезают с рынка.

5.Борьба с безответственностью строителей.

Обвал моста — это показательный пример того, в каком состоянии находится инфраструктура Украины в целом.

«Все объекты инфраструктуры, висящие в воздухе (мосты, переходы, путепроводы) построенные еще при СССР, сейчас не обслуживаются. Объекты просто ждут своего часа, чтобы упасть. Большинство из мостов уже отслужили свой срок и удерживаются «на честном слове», — отметил Шульмейстер.

По его словам, в разрушении инфраструктуры виновны в первую очередь те, кто не использовал средства из бюджета по назначению и не проводил своевременную ревизию.

«Ключевая задача государства – обеспечение безопасности граждан, а здесь этот принцип нарушается», — отмечает эксперт.

Шульмейстер напомнил о традиции, которая бытовала в среде проектировщиков в прошлом.

«Когда открывался какой-либо мост железнодорожный, то под мост ставили инженера, который его проектировал, и по мосту пускался первый поезд. Поэтому к вопросу проектирования мостов относились серьезно. Инфраструктура ошибок не прощает. Сейчас под этот мост нужно ставить тех, кто его должен был обслуживать. Это вопрос ответственности и использования денег целевым образом», — подытожил он.

К слову, эксперт признался, что 3-4 раза в неделю сам проезжал по этому мосту и наблюдая за тем, в каком ужасном состоянии тот находится, придумал способ борьбы с безответственностью обслуживающих служб.

«Над всеми объектами инфраструктуры в городе должны быть вывески с указанием названий компаний. Ведь вопрос деловой репутации очень важен».