Коментарі

11 груд. 2017
Коментар Ярослав Пилипчук

У 2030 році Україна може збільшити річкові вантажні перевезення у 4 рази

Використання Дніпра та інших річок України для перевезень вантажів спричинило би революцію у інфраструктурі до 2030 року. Так вважає експерт Українського інституту майбутнього програми “Інфраструктура майбутнього” Ярослав Пилипчук. “Річковий  транспорт має очевидні переваги перед тим самим залізничним. По-перше, він екологічний. По-друге - потребує значно менше інвестицій: до 2 мільярдів долларів на 2-3 роки, це у 5 разів менше за інвестиції...
  • Коментарі: 0
  • Перегляди: 669
30 жовт. 2017
Коментар Ярослав Пилипчук

Adria Airways в Україні: експерти пояснили камбек авіакомпанії Словенії

Словенська авіакомпанія Adria Airways повернулася в Україну після 5-річної перерви. Директор програми Інфраструктура Українського інституту майбутнього Володимир Шульмейстер пригадав, як під час роботи на посаді замміністра у 2015 році особисто брав участь у переговорах із зазначеною авіакомпанією. "У 2015 році я займався відновленням польотів за напрямком до Словенії, що з 2012 року перестали літати. Я розмовляв із представниками МАУ та ...
  • Коментарі: 0
  • Перегляди: 980
24 лип. 2017
Коментар Ярослав Пилипчук

Аеропорти України: як не пролетіти над Парижем? (інфографіка)

Джерело: "Дзеркало тижня"Зробивши ставку на залізницю та автотранспорт, Україна останні 25 років майже не займалася питаннями відродження авіатранспорту.До 2030 р. український пасажиропотік виріс удвічі та став більшим, ніж у сусідньої Польщі. Завдяки стійкому економічному зростанню українці стали більш мобільними — літає вже кожен другий громадянин нашої держави (2017-го — лише кожен 20-й). Аеропорт "Бориспіль" став найбільшим регіональним хабом...
  • Коментарі: 0
  • Перегляди: 2358

Підписатися на новини